Главная ПП  
равнинное прав. берег Дона Колыбелка-Никольский от Lekha_San
Инфо Описание Графика Расчёт КТ Проверка Трек

Сведения о препятствии

Паспорт
Наименование: равнинное прав. берег Дона Колыбелка-Никольский
Страна: Россия
Район (подрайон): Воронежская обл.
Границы: д.Колыбелка (ул. Героя Шевцова) - пос.Никольский- устье балки Липовая
Формальный признак: фактический
Характер дороги: хорошего и среднего качества
Характер покрытия: грунт укатанный сухой
Дата прохождения: 11.06.2019
Автор паспорта: Алексей Сергеев
Ссылка на видео:
Категория трудности:2
Статус паспорта: -


Параметры препятствия

Состояние трека: очищен
Протяжённость: ...
Максимальная высота: ...
Минимальная высота: ...
Набор высоты: ...
Сброс высоты: ...
Количество точек: ...
Усреднённый интервал: ...
Общее ходовое время: ...
Чистое ходовое время: ...
Общая скорость движения: ...
Средняя ходовая скорость: ...


Параметры учётной записи

Скачать
Номер учётной записи: 2337
Загрузил: Lekha_San
Дата загрузки: 10:39:15 29.09.2019 г.
URL: http://velotrex.ancrane.ru/files/1569742755_5d905fa30b806.xml
Ссылка Nakarte.me: https://nakarte.me/#m=12/50.89286/39.70047&l=Otm&nktl=NWPMnxkvLwP_adPGyRa0Og

Описание протяжённого препятствия

    Препятствие начинается с грунтовой дороги, поднимающейся на холм от ул. Героя Шевцова в д. Колыбелка после чего движемся практически по прямой на северо-запад вдоль полей в сторону д. Щучье. Дороги там в это время - укатанный чернозём (фото 1). Не доезжая Щучьего перед оврагом поворачиваем налево, еще через 2 км направо, и движемся снова на северо-запад по полевым грунтовым дорогам (фото 2), пересекаем асфальтовую дорогу. Перед лесополосой поворачиваем налево (фото 3) в западном направлении и едем вдоль поля и лесополосы на запад. Примерно через 6,5 км от пересечения с асфальтовой дорогой продолжаем движение прямо вдоль лесополосы с ее северной стороны, дорога там была, но сильно заросла и сейчас представляет собой малозаметную вначале тропу (фото 4). Справа начинается забор с колючкой, и через 2,2 километра от своего начала тропа (Фото 5) поворачивает в лесополосу и выводит через нее на хорошую грунтовую дорогу (фото 6) до балки Липовая. Спускаемся к пос. Никольский (фото 7) к устью балки и въезжаем в поселок - конец препятствия.


Карты, схемы


Колыбелка-Никольский Загружено 17 сентября 2019 года в 22:01


Фотографии

1. Фото 1 Загружено 6 сентября 2019 года в 01:46
2. Фото 2 Загружено 6 сентября 2019 года в 01:49
3. Фото 3 Загружено 6 сентября 2019 года в 01:50
4. Фото 4 Загружено 6 сентября 2019 года в 01:50
5. Фото 5 Загружено 6 сентября 2019 года в 01:51
6. Фото 6 Загружено 6 сентября 2019 года в 02:03
7. Фото 7 Загружено 6 сентября 2019 года в 02:04


Кпр - коэффициент протяжённости



Протяжённость препятствия (Lпп): 25.333 км

Протяжённость ЛП (Lлп): 0 км

Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.25


Кпк - коэффициент покрытия



Протяжённость препятствия: 25333 м

Характеристика покрытия Открыть быстрый просмотр фото
Длина участка, м Вид покрытия Кпк Примечание
121800Глина/чернозём, дорога укатанная, сухая1.40Фото 1,2,3
22000Грунт, тропа хорошего качества, сухая1.90Фото 4,5
31533Грунт, дорога укатанная, сухая1.40Фото 6,7


Кпк = 1.44


Кнв - коэффициент набора высоты



Суммарный набор высоты: 267 м

Кнв = 1.13


Ккр - коэффициент крутизны



Средний уклон подъёмов: 2.93%

Средний уклон спусков: 3.02%

Ккр = 1.06


Кв - коэффициент высоты



Район похода: Равнины

Средневзвешенная высота: 151.86 м

Кв = 1.00


С*Г - сезонно-географический показатель



Сезонный фактор: Благоприятный сезон

C = 1.00

Географический фактор: Благоприятные районы

Г = 1.00


Категорирование протяжённого препятствия



КТ = 1.25 * 1.44 * 1.13 * 1.06 * 1.00 * 1.00 * 1.00 = 2.16

Препятствие соответствует II категории трудности

Отправлено на рассмотрение членам МКК:

Емельянов Сергей Алексеевич
Лаврский Александр
Потапенко Андрей Михайлович
Романов Дмитрий Анатольевич
Фефелов Александр Викторович


Вы не можете вводить комментарии Комментарии:
dymba
Романов Дмитрий Анатольевич
Статус: модератор
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
10 октября 2019 года в 18:57
Согласен с Андреем, на тропу х/к не похоже...
Lekha_San
Сергеев Алексей
Статус: пользователь
10 октября 2019 года в 12:55
Коллеги, спасибо. Есть желание все же сохранить это препятствие хотя бы в усеченном виде. На дистанции 21.7 км есть развилка дорог, на которой можно было бы окончить препятствие в связи с фактическим ухудшением покрытия и характера дороги. (налево начиналась пашня, разбитая дорога).
a_ndre
Потапенко Андрей Михайлович
Статус: модератор
Полномочия: 5 к.с.
МКК: ФСТ-ОТМ (Москва)
9 октября 2019 года в 23:15
А на фото 4-5 я не увидел "тропы хорошего качества" :о)
a_ndre
Потапенко Андрей Михайлович
Статус: модератор
Полномочия: 5 к.с.
МКК: ФСТ-ОТМ (Москва)
9 октября 2019 года в 23:14
Я согласен с Антоном. Да и любой член МКК тут согласится. Регламент - это не просто "тут читать, тут не читать". Факт травы есть, то есть факт плохой дороги. А для равнинных ПП недопустимо такое объединение покрытий. Есть только исключение, когда асфальт чередуется с песком, но там другой случай.
Lekha_San
Сергеев Алексей
Статус: пользователь
4 октября 2019 года в 08:50
Поскольку мои аргументы приведены полностью, и новых не будет, то МКК решать, что тут делать. Давай дождемся мнения второго согласующего.
ancrane
Журавлёв Антон Владимирович
Статус: администратор
Полномочия: 5 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
3 октября 2019 года в 20:03
Лёх, но по твоим фоткам факт остаётся фактом: на тропу хорошего качества это не похоже. Предлагаю не утверждать данное ПП для Классификатора, а ограничиться включением в твой отчёт. Идёт?)
Lekha_San
Сергеев Алексей
Статус: пользователь
3 октября 2019 года в 16:53
В данном случае трава по колено, ухабов, дыр, завалов, корней, камней и прочего на тропе нет, почва твердая, ровная. На картах там дорога обозначена, и на спутниковых снимках есть, она прекрасно читается и на местности тоже. Дорога эта очевидно покрылась травой совсем недавно, возможно только этой весной или прошлой, потому что ее перерезало сооружение (сплошной забор), видимое на спутниковых снимках, как пока еще не замкнутое. Сейчас сожалею, что не отснял этот 2 км участок более тщательно во всех ракурса
ancrane
Журавлёв Антон Владимирович
Статус: администратор
Полномочия: 5 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
3 октября 2019 года в 00:46
Вот ты зря так, трава - это очень даже ТП =) И ТП - это не обязательно там, где нельзя ехать совсем) Иначе будет скорее ЛП)) Но раз так, то ПП ещё вероятнее теряет смысл... объединение сильно разнородных типов дорог
Lekha_San
Сергеев Алексей
Статус: пользователь
2 октября 2019 года в 23:41
однако мы ехали на всем ее протяжении. Я оценивал возможность считать ее тропой, осложненной ТП, повысив Кпк, но как-то такой уровень трудности на нее не натягивается, трава это не ТП. Прошу считать участок корректным
ancrane
Журавлёв Антон Владимирович
Статус: администратор
Полномочия: 5 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
2 октября 2019 года в 23:22
Тропу на фото 4,5 трудно назвать тропой хорошего качества. Соответственно, ПП теряет смысл, т.к. нельзя объединить дороги хорошего и низкого качества в равнинных ПП
Lekha_San
Сергеев Алексей
Статус: пользователь
2 октября 2019 года в 23:08
это замечание уже неактуально. Один навигатор у нас в трек время в точки не записал, но позже нашли треки со второго навигатора и перезалили препятствия из него.
kramar
Фефелов Александр Викторович
Статус: модератор
Полномочия: 6 к.с.
МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва)
2 октября 2019 года в 21:15
Что значит замечание про "время в трек не писалось"?